رییس پیشین انجمن موتورسیکلت ایران گفت: کل مصرف واقعی ارز موتور سیکلت ۱۵۰ تا ۲۰۰ میلیون دلار است در حالی که هم اکنون نزدیک به یک میلیارد دلار به این بخش ارز تزریق می شود.
دلایل مختلفی برای ممنوعیت موتور‌های سنگین گفته می‌شود. یکی از مهم‌ترین دلایل موضوعات امنیتی است. درواقع بعد از ترور‌های منافقین در سال ۱۳۶۰ که بعضا با موتور‌های سنگین انجام می‌شد، واردات و تردد موتور‌های سنگین در کشور ممنوع اعلام شد.
بررسی‌ها نشان می‌دهد که سرعت رشد قیمت موتور سیکلت از خودرو بیشتر شده است. تا جایی که اکنون برخی از مدل‌های وسپا گران‌تر از خودرویی نظیر جک J۴ قیمت خورده‌اند.
