بندر چابهار و گوادر اهمیتی استراتژیک در اقتصاد آینده منطقه وجهان دارند اما اختلافات فاحشی را تجربه می‌کنندوتوسعه گوادر در حالی است که چابهار نسبت به گوادر برای توسعه مطمئن و به صرفه‌تر است.
وزیر راه و شهرسازی ظرفیت اسمی بندر امیرآباد را در حال حاضر ۷.۵ میلیون تن اعلام کرد و گفت: افزایش این ظرفیت به ۱۰ میلیون تن تا پایان دولت سیزدهم در برنامه قرار گرفته است.
دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران گفت: دولت سیزدهم در رفع مشکلات توافق ایران و هند و تحقق قرارداد اثر گذار با هندی‌ها در بندر چابهار، جدیت خود را نشان داده است.
سومین نشست دیپلماسی ایران و اتحادیه اقتصادی اوراسیا با محوریت صادرات محصولات کشاورزی و صنایع غذایی با مشارکت بانک صادرات ایران و اعلام آمادگی استفاده از ظرفیت‌ها و توانمندی‌های این بانک در ارائه انواع خدمات مالی و ارزی به تجار و بازرگانان در محل همایش‌های صداو سیما برگزار شد.
مدیر اجرایی منطقه آزاد «اینچه برون» گفت: «اینچه برون» می تواند دسترسی ایران به اوراسیا و آسیای میانه را امن‌تر و کوتاه‌تر کند، لذا ضرورت دارد زیرساخت‌های لازم در این منطقه هرچه سریع‌تر تکمیل شود.
دبیر انجمن کشتیرانی اظهار داشت: متاسفانه عملکرد هندی‌ها در بحث بازاریابی به بندر چابهار و ترانزیت از مسیر ایران آسیب زده و با توجه به حجم زیاد بار از هند به سمت آسیای میانه به ویژه روسیه و ارسال حجم قابل توجه بار هند که مربوط به کمک‌های انسان دوستانه این کشور به افغانستان می‌شود، حجم مبادلات با مرجعیت هند از بندر چابهار در قالب صادرات، ترانزیت و ترانشیپ ...
در جریان حضور رئیس جمهوری در چابهار، مدیرعامل منطقه آزاد چابهار با اعلام درخواست‌ها و ضرورت‌های این بخش گفت که زمان آن رسیده تا رویای بین‌المللی شدن چابهار محقق شود.
