به دنبال کاهش حاشیه‌های سود پالایشگاهی در چین و سایر نقاط آسیا تا ۰.۰۳ درصد، واردات نفت چین هم با هدف پایین آوردن تولید سوخت کاهش یافته است.

به گزارش عصر گمرک به نقل از اویل پرایس، واردات نفت خام چین 3 درصد کاهش یافته که نتیجه تلاش دولت برای پایین آوردن تولید سوخت است. چین ذخایر مازاد سوخت در اختیار دارد و از شرکت نفت دولتی پتروچاینا خواسته تجارت نفت با پالایشگاه‌های مستقل را متوقف کند.
تلاش برای کاهش تولید سوخت از آنجا ناشی می‌شود که حاشیه‌های سود پالایشگاهی نه تنها در چین بلکه در سایر نقاط آسیا هم تقریباً تا صفر کاهش یافته است. حاشیه‌های سود پالایشگاهی از 1.56 دلار در هر بشکه در ماه آوریل تا 0.03 دلار در هر بشکه در اواسط ماه مه سقوط کرده است.
 البته سود پالایشگاهی از آن زمان رو به رشد بوده و انتظار می‌رود در نیمه دوم سال جاری میلادی با گسترش بیشتر واکسیناسیون کرونا و بهبود دورنمای تقاضا برای سوخت، افزایش بیشتری داشته باشد.
پکن در همین حین، کنترل سهمیه‌های واردات نفت خام را سخت‌تر کرده است. پکن در ماه گذشته یک اطلاعیه فوری برای شرکت‌های دولتی نفت فرستاد و از شرکت‌های سینوپک، شرکت ملی نفت دریایی چین (CNOOC)، شرکت سینوکم، چم چاینا و شرکت صنایع شمال چین خواست اطلاعات خود را در مورد نحوه مصرف نفت خامی که وارد کرده‌اند در اختیار کمیسیون ملی توسعه و اصلاحات قرار دهند و مشخص کنند آیا این نفت خام را به سایر شرکت‌های داخلی فروخته‌اند یا نه.
 خرید سالانه نفت توسط شرکت‌های دولتی چین 12 تا 16 میلیون تن کاهش یافته که برابر با حدود 240 تا 320 هزار بشکه در روز است.
 دولت چین مسئله تولید آلاینده‌های کربن را بسیار جدی گرفته و واردات بالای نفت خام و صادرات بالای سوخت پالایش شده را موقتی پیش‌بینی می‌کند.